Коллекция Need For Speed: Антология [с 2003 до 2008]

Настоящим возрождением серии стала популяризация темы стрит-рейсинга в мире и в видеоиграх в частности. Седьмая часть называлась Need for Speed: Underground, она поступила в продажу через 1 год после NFS:HP2. Игра была посвящена ночным соревнованиям уличных гонщиков. Ключевой особенностью стала возможность тюнинга автомобилей. Идея настолько понравилась игрокам, что NFS:U практически сразу стала бестселлером. 
Игрок участвует в ночной уличной гонке и легко обгоняет своих оппонентов на Acura Integra Type R… только, чтобы проснуться от своих мечтаний. Саманта, подруга игрока, рассказывает ему, кто есть кто в местной тусовке, делая акцент на Эдди (и его оранжевом Nissan Skyline), лидера Истсайдеров и самом крутом гонщике в городе и Мелиссе, его девушке. Правила просты: «Ты выигрываешь гонку, ты получаешь клевые запчасти. Ты проигрываешь, и ты остаешься ни с чем.» Время идет, а игрок выигрывает гонку за гонкой, и знакомиться с ТиДжеем, который продает уникальные запчасти. Эдди насмехается над игроком, не веря в его возможности. В это время Саманта прокачивает свою Civic и пытается победить игрока, но проигрывает. ТиДжей забирает разбитую машину себе. Скоро игрок встречает ТиДжея в машине Саманты, побеждает его в гонке и возвращает Саманте её машину, чтобы загладить свою вину. После этого, игрок соревнуется с Эдди. После того как Эдди проигрывает, игрок только начинает радоваться своему успеху, но неожиданно появляется легендарный серебряный Nissan 350Z и вовлекает игрока в новую гонку. Игрок его выигрывает и узнает, что водителем была Мелисса. Игрок становится новым самым крутым гонщиком в городе.